Apakah yang perlu anda perhatikan semasa menambat beberapa kabel?

2023-11-30 03:01:07

Lembu jantan masuk berlari ke pelabuhan untuk membantu. Walaupun begitu, kedua-dua jurumudi itu tidak dapat mengawal kedua-dua kabel ekor itu, dan kabel ekor itu jatuh dari tangannya. Ketika ini, salah seorang jurumudi secara tidak sengaja terpijak kabel, dan kakinya serta-merta diketatkan oleh kabel kapal. Dia mengikut kabel yang berlari sangkut dan jatuh ke arah fairlead. Melihat perkara ini, jurumudi yang lain menangkap kabel dan berjaya membebaskan kakinya sebelum ia tergelincir lebih laju melalui fairlead. Nasib baik jurumudi hanya mengalami kesan lebam di kaki dan kapal itu ditambat semula ke pantai tanpa sebarang kejadian.

1. Apabila berlabuh dengan berbilang kabel, melepaskan berbilang kabel pada masa yang sama akan menimbulkan masalah. Melainkan dibenarkan sebaliknya, adalah amalan yang baik untuk membuka salah satu Tali Tambatan kapal terlebih dahulu. Satu lagi petua praktikal ialah mempertimbangkan kepraktisan berlepas apabila memasuki pelabuhan dan merundingkan jangkaan dan kaedah berlepas semasa pengisytiharan berlepas dan mesyuarat keselamatan sebelum berlepas.

2. Tidak semua orang boleh membaca fikiran dan meramalkan niat orang lain. Jangan menganggap orang lain akan bertindak bagi pihak anda, dan jangan longgarkan dua tali bot apabila anda mahu.

3. Dalam keadaan kecemasan, pemikiran pantas adalah kunci, tetapi mengambil sedikit masa untuk mempertimbangkan kebaikan dan keburukan tindakan alternatif adalah amat penting. Dalam kes ini, jika kipas dihentikan tanpa mengambil langkah lain, kapal akan hilang kawalan, tetapi kapten hanya mempunyai beberapa saat untuk menyedarinya.

Sebuah kapal sokongan luar pesisir berlabuh di sebelah kanan. Peranti tambatan di buritan termasuk dua kabel terbalik masuk dan dua kabel buritan luar, kedua-duanya diikat pada bitt. Krew dan juruterbang kapal yang berlepas menjalankan perhimpunan insurans pra-misi sebagai persediaan untuk berlepas.

Apabila meninggalkan pelabuhan, arus mengalir ke buritan kapal pada kelajuan kira-kira 1.5 knot, dan pendorong azimut luar (sebelah pelabuhan) digunakan untuk menghalang kapal daripada hanyut dari pantai. Pemilik kapal, ketua rakan dan juruterbang pelabuhan berada di atas jambatan. Kapten dan juruterbang membincangkan rancangan berlepas, dan pelan operasi berlepas adalah untuk mengendalikan pendorong azimut dalam kapal (starboard) untuk mengatasi arus. Tetapi ia terhad kepada stereng, dan tidak disebutkan mengenai unmooring. Krew jambatan dan unmooring sebelum ini berkomunikasi melalui telefon radio UHF pegang tangan. Juruterbang berkomunikasi dengan kakitangan berlepas pantai menggunakan telefon wayarles VHF.

Kru berlepas buritan terdiri daripada dua orang, masing-masing berdiri di sebelah set bitts. Pekerja di pantai membuka ikatan kabel bawah dari bitts dok. Gelombang air di sebelah kanan membawa kabel buritan kembali ke geladak dan mengikatnya pada bitt. Kemudian, gelombang air di bahagian pelabuhan melepaskan kedua-dua kabel buritan pada masa yang sama. Sejurus selepas itu, pekerja di pantai membuka ikatan kedua-dua haluan dan kabel buritan dari pantai dan melemparkan hujung ekor kabel kapal ke dalam air. Walau bagaimanapun, kabel kedua-dua kapal terlalu berat untuk satu badan air, jadi sukar untuk menghantarnya keluar pada masa yang sama. Semasa dia cuba menarik balik salah satu kabel, kabel yang lain disedut ke dalam port sedutan penujah azimut. Lebih memburukkan keadaan, kabel kapal yang dihantarnya dengan cepat menjadi terjerat dengan kabel yang dipintal ke dalam kipas.

Segera beri amaran kepada jambatan dan maklumkan kepadanya tentang kesusahannya, dan pada masa yang sama memerlukan kedua-dua pendorong itu berhenti. Walau bagaimanapun, tuannya menyedari bahawa menghentikan cambuk tidak lagi akan mengawal kapal. Saya tidak tahu pendorong mana yang menyedut kabel, jadi saya melaraskan sudut azimut penujah sisi pelabuhan kepada sifar dan melaraskan sudut azimut penujah kanan untuk memastikan kapal tidak hanyut dari pantai dan pada masa yang sama mengimbangi arus.